Электронный журнал предрейсового медицинского осмотра водителей. Каждое заключение уходит в ЕГИСЗ как СЭМД 204 автоматически, журнал для ГАИ и Минтранса - в один клик. Соответствие 196-ФЗ и приказу 266н.
Каждое утро 30-100 водителей должны пройти предрейсовый медицинский осмотр до выезда. По 196-ФЗ и приказу 266н нельзя выпускать без отметки фельдшера, а с 2023 года - обязательная передача СЭМД 204 (документ предсменного осмотра) в ЕГИСЗ. Бумажные журналы предрейсовых осмотров ГАИ больше не принимает.
Если работать без специализированной системы - фельдшер тратит 8-10 минут на одного водителя (бумажный журнал, замеры, ручная отметка). К 6:30 очередь, водители опаздывают на маршруты. Вечером оператор час разбирает журналы и отправляет СЭМД пакетно.
ЕС-Профосмотр для транспорта - это рабочее место фельдшера на планшете: водитель сканирует пропуск, замеры из тонометра/алкотестера попадают в карту автоматически, СЭМД 204 уходит за 30 секунд. Утренний поток в 50 человек - за час.
Подписали заключение → СЭМД сформирован и ушёл в РЭМД ЕГИСЗ автоматически. Без накопления.
Электронный журнал предрейсовых осмотров. Выгрузка в формате ГАИ за любой период - в один клик.
Тонометр, алкотестер, термометр через USB / Bluetooth. Цифры сразу попадают в карту - без ручного ввода.
ЛМК-онлайн с историей всех осмотров и допусков. Срок действия - на видном месте, уведомления за 30 дней.
Фельдшер может выйти на стоянку с iPad / Android-планшетом - и принимать водителей у машины. СЭМД уходит так же.
Кто чаще не допускается, проблемы по водителям, средние показатели. Дашборд для руководителя.
Реальный сценарий АТП с 5:30 до 6:30 утра.
В одно касание планшета - система готова. Тонометр и алкотестер подключаются к Bluetooth.
Скан пропуска → карта водителя в системе. Замеры АД и алкоголь - автоматом из приборов.
«Допущен» / «Не допущен» - два касания. СЭМД 204 уходит в ЕГИСЗ за 30 секунд. Водитель идёт на маршрут.
Журнал ГАИ автоматически обновлён. Отстранённые попадают в отдельный список с причиной.
Автотранспортные предприятия с собственным парком водителей (грузовые, пассажирские, специализированные перевозки).
Таксопарки и службы заказа такси - несколько сотен водителей, утренние и вечерние пики, СЭМД 204 на каждую смену.
Логистические компании - собственный автопарк, география по регионам, отчётность для тендеров.
Корпоративные автопарки крупных предприятий - служебный транспорт, массовые смены, контроль допусков.
Если у вас уже медкабинет с фельдшером - мы заменяем бумажный журнал и ручную отправку СЭМД. Кабинет остаётся ваш. Если медкабинета нет - обсудим варианты: договор с медорганизацией или передвижной мобильный медпункт.
Тонометры Omron, AnD; алкотестеры Алкотест 6810/6820, Динго E-200; термометры в т.ч. бесконтактные. Полный список - в документации. Подключение по USB или Bluetooth. Если есть свой прибор - проверим совместимость.
Базовый тариф зависит от количества водителей и числа смен в день. Для парков от 100+ водителей - индивидуальный расчёт с оптовой скидкой. Передача СЭМД входит, без отдельной платы за объём.
Водитель может посмотреть свою медкнижку, сроки осмотров и допусков через личный кабинет в браузере. Отдельное мобильное приложение для водителей - в разработке.
Подберём конфигурацию под ваш парк и расскажем сколько займёт подключение.
